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▲搭配E-CVT無段

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變速系統。

近年來國人對於混合動力的接受度越來越高，追求更好的動能效率當然是主要原因，寧靜舒適的行路品質也常在考量之中，不過講到Hybrid房車，許多人第一直覺會想到那部滿街跑的國產車，但如果想要與眾不同，此一級距其實還有另外一個選擇，那就是Ford Mondeo Hybrid。

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▲除了滿街跑的制服車，其實百萬Hybrid房車還有另一個選擇。

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▲Hybrid動力是唯一有大型觸控螢幕的車型。

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全新大改款的Ford Mondeo共有EcoBoost、TDCi、以及Hybrid三種動力，並全數改為進口方式導入國內市場。此回試駕的Mondeo Hybrid在外觀上與其他兩動力並無太大分別，都是採用原廠稱為「Kinetic Design 2.0」的設計語彙，車頭也換上車迷戲稱「馬丁頭」的鍍鉻六角形水箱護罩，路人大概只能從車側及車尾的Hybrid銘牌、隱藏式排氣管設計或輪圈型式來辨識其身分。

Mondeo Hybrid搭載一具2.0升4缸Atkinson循環引擎，可輸出140匹最大馬力及17.6公斤米峰值扭力，加上一具擁有118匹馬力的永磁馬達，配合E-CVT無段變速系統，綜效馬力可達190匹，同時Hybrid系統採用更先進的1.4kWh鋰離子電池，充放電效率更佳，使平均油耗達到25.1km/

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L的新高境界。

▲歐風豪華黑色內裝質感頗佳。

▲車頭理所當然的換上了戲稱「馬丁

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頭」的六角形水箱護罩。

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混合動力在市區遊走時的安靜無聲絕對是令人滿意的，不過Mondeo Hybrid並未因此滿足，進一步透過車室主動降噪系統，將可能的惱人噪音降到最低；190匹的綜效馬力加上E-CVT的滑順變速，開起來自然是揮灑自如，但讓筆者最有感的，竟是高效率的鋰離子電池，只要有良好的煞車習慣，幾乎每一次煞車都能將超過90%以上的動能轉換為電能，將Hybrid的節能優勢發揮到最大值。

▲Mondeo Hybrid不只動力揮灑自然，行路質感更屬上乘。

▲鋰離子電池充放電效率高，能充分回收煞車動能。

Ford為Mondeo Hybrid開出139.9萬的建議售價，除了頂著進口光環而來以外，更有著完整的主被動安全配備、更優異的油耗表現、以及優於對手的稅距優勢，如果看膩了滿街跑的制服車，Mondeo Hybrid會是最「另類」的選擇。

記者張慶輝／台北報導

▲多工儀表可顯示Hybrid系統狀態及節能建議。

▲動態LED方向燈閃爍時科技感十足。

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除了外觀風格相同，三種動力的車內也都採用歐風豪華黑色內裝，但Hybrid車型換上功能更豐富的雙液晶智慧節能輔助多工儀表板，能夠即時告知駕駛能耗狀況，並給予改善建議，此外在中央控台上，Mondeo Hybrid搭載一具8吋的SYNC

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▲由於是Hybrid車型，所以車尾採隱藏式排氣管設計。

▲後坐舒適度可圈可點，還有

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▲Mondeo Hybrid綜效馬力達190匹，更可繳出25.1km/L的油耗表現。